FLYDU007 发表于 2010-12-26 11:11:21

很好。。。。。。。:victory:试试

visalive 发表于 2011-1-5 13:29:38

油量不太好确定，有很多客观因素

lg13324336 发表于 2011-1-7 11:54:57

继续学习！

gpd506 发表于 2011-1-7 13:00:36

满工作缸半储油缸

whs5816 发表于 2011-1-25 11:53:53

不值得讨论的问题

北雁 发表于 2011-4-4 13:55:51

应通过几何计算和试验来确定。

jallychen 发表于 2011-4-9 09:05:28

谢谢各位前辈的讨论。
我的看法是在这里不会有正解的，如果哪位研究出来了就去申请专利保护起来了，不会公开在这里；而且我一直不相信国内的研发能力，对待科学没有几位能像钱学森同志那样专注和热忱，只求一知半解，追求回报的能力大于对科学的奉献能力。
无论哪个汽车部件，都是模仿，没有自主创新能力，这也正是国内企业不能长盛不衰的原因。。。如果不赞同就当是谬论吧，哈哈。。。

yuchery 发表于 2011-4-16 14:10:23

7# 辛守印

zhanyon 发表于 2011-4-27 20:46:20

注油后连杆压缩到最底部时减振器内部剩余空间与连杆进入减振器内的体积成一定比例，这个比例各个减振器厂均是保密的。

dxw123 发表于 2011-4-28 21:24:51

我的厂是根据一个公式来计算，大概就是工作缸注满，多一点罢了！
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