技术论坛 › 阻尼可调减振器 › 有谁熟悉升降悬挂，探讨一下

清洁工 发表于 2008-12-9 16:01:56

升降悬挂只能改变悬架刚度，想实现调节阻尼是不行的。:lol
改变悬架刚度对减振性能影响不大；相反随着悬架刚度的增加，减振器衰减车轮传递来的势能会减小，从而影响减振性能。:lol

首长 发表于 2008-12-9 16:04:28

原帖由 清洁工 于 2008-12-9 16:01 发表 http://shock.5d6d.com/images/common/back.gif
升降悬挂只能改变悬架刚度，想实现调节阻尼是不行的。:lol
改变悬架刚度对减振性能影响不大；相反随着悬架刚度的增加，减振器衰减车轮传递来的势能会减小，从而影响减振性能。:lol

楼上说的经典呀！给你加分

gejian 发表于 2008-12-9 17:02:03

回复 11# 清洁工 的帖子

是的，我没有想要调节阻尼，该方案实际就是在路面通过性不好或者载重量较大的情况下由驾驶员根据需要调高车身高度的，平时它是不参与工作的。
正如我上面所述，我并没有想要各方面都全面，只是想要找一个折衷的方式。

gejian 发表于 2008-12-9 17:09:15

回复 12# 首长 的帖子

版主，我怎么感觉我的帖子放在“阻尼可调减振器”里不怎么合适，好像不是这个方面的，难免引起其他人误解。

chenxiao 发表于 2008-12-9 17:59:50

:lol
调整悬架刚度的方法有许多种，这个是我看到的最有个性的一种！！
支持，顶！

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