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晒下常用的减振器结构

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1#
发表于 2008-11-22 15:43:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
晒下常用的减振器结构:

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2#
发表于 2008-11-26 08:51:21 | 只看该作者
如果能补充下结构的出处及优缺点就完美了!
3#
发表于 2008-11-26 09:07:24 | 只看该作者
我来说一下,看对不对呀
1、左边起第一层第一个是日本人的结构,我们一般叫它自洁式结构或框架式结构。适用于轿车减振器,优点是对减振器油和清洁度要求不高,缺点是0.52M/S时力值不大于2500N
2、左边起第二层第一个是德国人的结构,我们一般叫它复合式结构或压簧式结构。适用于各种汽车减振器,优点是力值可以随意调整,缺点是对减振器油和清洁度要求较高
歇一下再说
4#
发表于 2008-11-26 13:25:29 | 只看该作者
继续.........
说的不错
5#
发表于 2008-11-30 19:09:18 | 只看该作者
很好,剖析的很对,继续
6#
发表于 2008-12-29 19:53:31 | 只看该作者
很好,剖析的很对,继续
7#
发表于 2009-1-1 16:53:26 | 只看该作者
学习下啦,多多了解
8#
发表于 2009-2-18 16:22:08 | 只看该作者
右边的杂不説呢?
9#
发表于 2009-2-19 10:42:56 | 只看该作者
广州昭和减振器知识2对阀系的类型特点都有专业的描述
10#
发表于 2009-2-19 20:38:24 | 只看该作者
哪里可以看到广州昭和减振器知识2
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