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减振器上车异响的问题???

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1#
发表于 2009-8-13 21:12:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
减振器上车异响的问题???
2#
发表于 2009-8-14 19:43:14 | 只看该作者
主要有两点,一是频率共振,另外是减振器自身的制造精度与刚度不足
3#
发表于 2009-8-22 08:53:10 | 只看该作者
其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。
4#
发表于 2009-8-23 09:46:50 | 只看该作者
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
5#
发表于 2009-12-18 11:42:08 | 只看该作者
学习了...多谢.....
6#
发表于 2010-4-11 15:48:11 | 只看该作者
谢谢谢谢谢谢
7#
发表于 2010-4-16 18:16:13 | 只看该作者
谢谢分享!
8#
发表于 2010-6-12 11:59:31 | 只看该作者
其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。
接着怎么没有啦
9#
发表于 2010-12-16 00:29:35 | 只看该作者
有什么资料么
10#
发表于 2010-12-26 11:58:52 | 只看该作者
谢谢 。。。。。。。。谢谢 。。。。。。。。。。。。 。。。。 谢谢 。。。。。。。。。。。。
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