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楼主: 牛头人酋长
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请教减振器连杆问题

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11#
发表于 2010-5-18 20:57:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12#
发表于 2010-5-24 20:55:19 | 只看该作者
我这里以前是这样的,不过现在都改成一样的都用45的了,有焊接的效果也挺好的。
13#
发表于 2010-6-9 10:05:24 | 只看该作者
大多数情况下是这样,要看焊接部位,连杆如果是直接与连接部位零件焊接工艺的推荐采用35钢,只是加强焊接部位用的,可以用45钢
14#
发表于 2010-6-9 22:22:18 | 只看该作者
摩托车后减震器阻尼可调的连杆都使用什么材料
15#
发表于 2010-6-12 09:00:22 | 只看该作者
N多年来一直用45号钢的连杆,45号钢凸焊后的强度不比35号的差,关键是合理设置好焊接参数。
16#
发表于 2010-6-14 10:06:38 | 只看该作者
哪位师傅后连杆用45#与吊环焊接效果较好的,请指导一定
17#
发表于 2010-6-14 10:07:29 | 只看该作者
以前试验用45#做后连杆,焊后强度总是不稳定
18#
发表于 2010-6-14 10:07:58 | 只看该作者
指导一下重点控制哪些方面
19#
发表于 2010-6-14 10:08:22 | 只看该作者
对焊接设备及焊接参数有无特殊要求
20#
发表于 2010-6-29 14:45:05 | 只看该作者
摩托车的连杆(也称活塞杆)用45号钢。
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