导向器泄油孔（槽）对减震器的影响

729411469 · 发表于 2009-5-3 09:40:39

减震器导向器的设计中都有一定数量和大小的泄油孔（槽），指教此泄油孔（槽）是以什么来确定它的数量以及大小，是否对减震器性能会有大的影响。:

4888 · 发表于 2009-5-3 12:18:50

这个不好回答呀
应该是根据连杆大小来确定吧
回油孔不能太大太多，不然影响导向器的压溃强度
也不能流通面积太小，不然回油不及时，形成压力，对油封有损伤

不知道说的对不对呀

729411469 · 发表于 2009-5-3 12:37:01

我对孔的设计一般都是根据连杆来定，18以下采用3-2.5，18-20采用3-3.0，22采用3-3.5，25采用3-4.0，使用过程未发生异常，但一直困挠其设计依据，是不是有点钻牛角尖了

luojinliang · 发表于 2009-5-4 08:23:38

二楼说对了大部分

729411469 · 发表于 2009-5-4 10:09:00

罗工能否详细说明指点下

paulfox · 发表于 2009-5-5 19:12:18

说的很不错！

tom · 发表于 2009-7-24 13:56:34

顶起来，有知道的大侠给讲讲

mariah600 · 发表于 2009-8-5 19:22:50

原来哪个孔是这个用处啊

zlg · 发表于 2009-8-12 11:45:22

有谁能说清楚的，请给大家说说！

chenlongbinsc · 发表于 2009-8-22 22:48:18

该孔只要不影响导向座强度，大比小好。