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减“振”还是减“震”?

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发表于 2009-9-8 10:50:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看了不少贴,有减振也有减震,减振多一些,不知哪个更确切?
14#
发表于 2011-1-5 13:49:41 | 只看该作者
这个已经争论好久了,可能新的减振器标准征订稿用的是“振”
13#
发表于 2010-12-26 11:25:57 | 只看该作者
这个解释不错
12#
发表于 2010-12-26 11:25:40 | 只看该作者
振,是指的周期性的长时间存在的现象,震,短时存在的。不然的话地震怎么不叫地振呢。呵呵
11#
发表于 2010-8-6 17:53:50 | 只看该作者
呵呵这个问题私服都是在说不通的看法
10#
发表于 2010-8-2 12:02:33 | 只看该作者
我认为用振合适。
9#
发表于 2010-7-1 15:27:59 | 只看该作者
没有标准答案,但人们一般将阻尼器叫减振器,若带弹簧或是总成就叫减震器
fgync 发表于 2010-4-1 21:17

赞同9#的说法!振和震得区别想必大家都知道?
那么,阻尼器就是衰减悬架振幅的,应该叫什么???
8#
发表于 2010-4-1 21:17:40 | 只看该作者
没有标准答案,但人们一般将阻尼器叫减振器,若带弹簧或是总成就叫减震器
7#
发表于 2010-4-1 14:30:53 | 只看该作者
按老的汽车减振器标准说,应该是“振”
6#
发表于 2009-12-23 14:38:58 | 只看该作者
振,是指的周期性的长时间存在的现象,震,短时存在的。不然的话地震怎么不叫地振呢。呵呵
5#
发表于 2009-9-14 11:37:11 | 只看该作者
我是做减震器的,所以每次不知道是该用哪个词?
也搞不清楚啊!
语文没学好
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