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减振器装配生产线如何布局最好?

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发表于 2009-4-28 11:23:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
减振器装配生产线如何布局最好?
有些企业用U形线,说这样节省人力
有些企业用一字形线,说这样节省空间

郁闷中,到底哪样好。。。。。。。。。。。。
点加工的企业就不要在这里乱发言了。。。。。。。。
28#
发表于 2012-11-18 20:37:37 | 只看该作者
对于多品种,换型频繁的减振器生产,最好采用分单元布局。
27#
发表于 2012-1-16 21:15:06 | 只看该作者
我们公司是一字的
26#
发表于 2012-1-5 15:16:03 | 只看该作者
焊接用一字形,便于排烟。组装U字形,便于封闭恒温。在一字和U字中间安排零部件集中清洗。这是我刚排过线的经验。
25#
发表于 2012-1-2 21:11:35 | 只看该作者
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24#
发表于 2011-11-18 21:34:08 | 只看该作者
刚做完一条线,工艺布局很重要,但设备方案的选择是关键中的关键
23#
发表于 2011-8-20 09:28:10 | 只看该作者
不同类型的减震器需要的设备不同,自然生产线也不同。如轿车前减震大部分带托盘支架的,需要很多焊接工艺,而皮卡轻货等减震器都是直筒式的,几乎无焊接。所以生产的产品不同,自然是选择U型还是一型也不同的。最主要看设备,U型线要讲究每个设备的工作效率全部一致才能发挥作用的。
22#
发表于 2011-7-26 12:20:03 | 只看该作者
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21#
发表于 2011-4-7 13:00:20 | 只看该作者
哈哈。。。。。。。
20#
发表于 2011-4-4 16:14:34 | 只看该作者
还是U型的比较好。
19#
发表于 2011-3-10 13:54:59 | 只看该作者
两种布置决定了不同的工位器具,即输送式和传递式。
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