单筒式充气减震求助

sky800625 · 发表于 2009-4-22 13:45:16

解剖了一个R本原样的单筒式冲气减震，想模仿着生产但是遇到不少的技术问题！（原样不带浮动阀）
那位大虾能否指点一下，或者给个类似的总装图（我厂准备加上浮动阀，并把导向和油封部分改动下）
原样的油封是全胶的（很郁闷的那种，还只有一道唇口），准备改成带骨架的，它的减磨称套是在油封上面的，我准备给他放到油封下面，但是回油孔的位置很难搞，导向与贮油筒（即缸筒）用两道O型圈密封
我的QQ：29854129有意的加下（附言：减震器指导）

fengbaidong · 发表于 2012-3-18 22:36:53

楼上说的对有专门的我们正在做单筒的耐久试验不知道这次能不能扛住

fengbaidong · 发表于 2012-1-17 22:02:33

10# 车站 对的我们也是这么充气的不过调试比较麻烦

FLYDU007 · 发表于 2010-12-26 11:37:22

谢谢，，，，，，，，，，，不错

FLYDU007 · 发表于 2010-12-26 11:36:50

谢谢，，，，，，，，，，，

fgync · 发表于 2010-7-4 17:14:47

太大，要降下来

woshi8365 · 发表于 2010-7-4 09:07:43

咨询各位高手单筒充气减振器的充气压力为什么要到达2~5Mpa？可以小点吗？

bobo123 · 发表于 2009-10-16 22:47:40

因为有下吊环，所以也不太好实现，管子壁厚2MM，底座壁厚3.5MM
sky800625 发表于 2009-4-22 16:29

底座打孔后，充气带焊接密封一道做，再焊接吊环啊.

fgync · 发表于 2009-9-29 20:38:35

看来上面的对单铜式油汽分离的减震见的少.1.如果冲气端有气门心或冲气口的,就先装配完再冲气.2.如果是没1所提的,就要设计专用的工装,先装浮动活塞,同时装活塞杆组件和下面的卡钳,当然要使减震整体在有气状态,然后注油压导向部分和密封部分.3.有专门的设备,但原理一样.

jcjack · 发表于 2009-9-13 01:32:02

单筒的导向器不要回油孔,主要在密封上下功
1# sky800625