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某企业汽车减振器技术要求

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1#
发表于 2008-11-15 15:19:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
3
技术要求
4.1
减振器应符合本标准要求,并按经规定程批准的图样和技术文件制造
4.2
外观
4.2.1
减振器表面应清洁,涂漆层光滑、平整、色泽均匀、无漏涂、汽泡、流痕、皱纹
    起层、剥落、划伤和碰伤等缺陷;标志应清晰完整、正确。
4.2.2
减振器连杆外露表面镀层和应无剥落,磕碰,划伤和锈蚀等缺陷.
4.2.3
减振器封口部分应圆滑,平整,周边均匀;
4.2.4
焊缝应圆滑,无砂眼,裂纹,间断,烧穿,焊渣锐峰等缺陷。
4.3
减振器的示功特性

4.3.1
减振器在示功实验中不得有卡死和明显的噪音等异常现象
4.3.2
示功图应丰满圆滑,不得有空程崎形等
4.3.3
减振器的额定复原阻尼值和额定压缩阻尼值应符合表5或表6或表7规定(20℃±5℃,行程中间位置)



额定复原阻尼值和和额定压缩阻尼值(N

5
试验速度
复原阻尼力允许差
压缩阻尼力允许差
0.13m/s
Pf±(Pf×14%+40)
Py±(Py×16%+40)
0.39m/s
Pf±Pf×14%
Py±Py×16%
0.52m/s
Pf±(Pf×14%+40)
Py±(Py×16%+40)

                                   6
试验速度
复原阻尼力允许差
压缩阻尼力允许差
0.10m/s
Pf±(Pf×14%+40)
Py±(Py×16%+40)
0.30m/s
Pf±Pf×14%
Py±Py×16%
0.40m/s
Pf±(Pf×14%+40)
Py±(Py×16%+40)

                                   7
试验速度
复原阻尼力允许差
压缩阻尼力允许差
0.10m/s
Pf±Pf×7.5%
Py±Py×7.5%
0.20m/s
0.30m/s
0.40m/s


4.4
密封性  减振器平放,倒置和工作均不得渗漏油。
注:渗漏油指油液从渗漏口流淌痕迹超过25mm或以上.
4.5
摩擦力特性
减振器在活塞行程为20 mm,速度低于5 mm/s条件下,其摩擦力应不大于55N,在上述条件下,加载侧向力FR300N600N900N,直至1200N时,其摩擦力均应不大于150N
4.6
减振器的温度特性

减振器阻尼力值变化应符合表8和表9规定

                      8
阻尼力变化率(高温80

复原阻尼力变化率
压缩阻尼力变化率
0.100.13
0.300.39
0.100.13
0.300.39
<50%


9
阻尼力变化率(低温-30

复原阻尼力变化率
压缩阻尼力变化率
0.100.13
0.300.39
0.100.13
0.300.39
<200%
<150%
<200%
<150%

10
阻尼力变化率

复原阻尼力变化率
压缩阻尼力变化率
<25%
<25%


4.7
减振器的耐久性
4.7.1
耐久性实验中减振器不得有漏油失效,连接部位不得有开焊及影响使用的现象发生
4.7.2
当试验速为0.3m/s0.39m/s,减振器阻尼力值的变化率应符合表10规定
4.8
清洁度
清洁度限值及测度方法按QC/T5461999执行。
4.9
静拉伸实验:施加表11所示之拉伸负荷于减振器两端之安装部,5分钟后,检查其变化形量,其变形量不得超过2.0 mm,但此变形量不包括端末安装部之变形,







11

工作缸直径 (mm)
负荷值
(N)
20
15000以上
25,27
23000以上
30,32
23000以上
35,36
30000以上
40,45
35000以上
50,60
40000以上


4.10
熔接强度  如图4所示,减振器两端之熔接部位于施加如图纸所示之负荷,其它部位变形时其深接处不得裂开.

file:///C:/DOCUME~1/计术部/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif
4.11
气密性要求
4.11.1
油压式产品经0.8MPQ耐压试验3秒内不泄漏

4.11.2
油气混合,1.2MPQ耐压试验3秒内不泄漏
4.12
涂装部位经过300小时盐雾试验后,无锈蚀现象.
4.13
噪音
13#
发表于 2013-1-18 12:57:29 | 只看该作者
学习了。。。。
12#
发表于 2012-10-4 09:40:02 | 只看该作者
学习啦 就是噪音那个没有详细说明呢。。。
11#
发表于 2012-3-14 11:04:32 | 只看该作者
学习了。。。。
10#
发表于 2010-9-26 05:51:58 | 只看该作者
新款实心五兄弟快开
说明:最新实心五兄弟,也叫电门试开钥匙,针对有的客户开双边齿钥匙的,又不想用带别子的空心五兄弟而设计的。这个和钥匙的用法差不多,就是先插到底后,再顺锁孔方向边晃边拔边试开,非常好用。
手把是黑色的,钢质比以前的实心五兄弟更厚了,齿形又加多了,四把多齿形的,一把少齿形的。手感更好,做工更精细,开启率更高,开启率大大提高了。欢迎新老客户早早选购。
9#
发表于 2010-8-1 18:40:12 | 只看该作者
不错,是很好的东西,够详细
8#
发表于 2010-7-29 20:58:06 | 只看该作者
不错   很很好
7#
发表于 2010-7-25 14:19:16 | 只看该作者
要求果然很高啊
6#
发表于 2009-11-17 14:03:06 | 只看该作者
学习一下 减震器问题做起来比较困难啊1
5#
发表于 2009-7-16 16:59:22 | 只看该作者
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