有谁熟悉升降悬挂，探讨一下

gejian · 发表于 2008-12-9 10:38:34

我有个方案，是PPT文件5MB大，不知道怎么贴上来？

首长 · 发表于 2008-12-9 13:06:03

可以呀,分卷压缩就可以

gejian · 发表于 2008-12-9 13:33:48

这里应该都是专家吧，给点意见，谢谢了！

shock · 发表于 2008-12-9 13:35:53

版主，这是可调减振器呀，咋发这来了

车站 · 发表于 2008-12-9 14:16:10

下来看看

车站 · 发表于 2008-12-9 14:30:33

可行性不好实现，还不如使用可调节气囊。
气囊装置目前技术已较成熟，应用也比较广泛。现在一些国内工厂已可以生产此类产品。
并不是只有磁流变，机械和电子可调减振器已有上千种发明。

uuu · 发表于 2008-12-9 14:47:12

减振器本身就是一个能量转换装置，是把机械能转化为热能的装置。
减振器的工作温度按天气不同一般是60℃正负20％左右。
那个记忆合金用温度来控制好像很难实现。

清洁工 · 发表于 2008-12-9 15:09:30

看来有人来凑那个1001种发明了

gejian · 发表于 2008-12-9 15:20:29

版主说得一点都没错，绝对是气囊技术来得好，可是普通消费者还是很难接受它的成本和后续的费用，因为我对气囊不是非常了解，版主是否能够介绍一下气囊的大致成本？
我也知道我的这个东西有好多不足，并没有想和最好的技术比，只想和普通的比一下。毕竟消费者最关注的是价格。

gejian · 发表于 2008-12-9 15:27:07

温度的问题并不是非常大，记忆合金的形变温度是可以设定在（-100C°---+100C°）范围内的，至于环境温度的影响是可以用加热时间来克服的。

这里应该都是专家吧，谢谢了！