注油量与油封耐压有关系么？

车站 · 发表于 2009-3-19 11:19:47

注油量与油封耐压有关系么？

luojinliang · 发表于 2009-3-19 15:37:51

注油量：维持减震器在有效使用期内的减震器油的多少。
油封耐压：减震器在正常工作中油封所能承受的压力。
这两个是根本不相干的事情，不能立项辩论。
减震器注油量设计和油封的设计是两个设计，一个设计不能左右另一个设计。只能说，减震器设计注油量时，它的某种特例情况（在正常工作范畴内？）中，有可能要对油封的设计提出要求。反之，油封的设计中，是否先问问注油量是多少？

辩论题目不成立！

501001 · 发表于 2009-3-19 15:51:14

支持正方，楼上说的有道理！

lzq · 发表于 2009-3-19 15:59:46

我个人同意luojinliang对“注油量与油封耐压”两个概念不能混为一谈。特殊情况下是有点关系，但不等同。

luojinliang · 发表于 2009-3-20 06:20:40

补充举例：此命题有点象一个瓶子（减震器）容积的多少（注油量）与瓶盖（油封）的关系？
能说瓶子（减震器）容积的多少（注油量）与瓶盖（油封）有关吗？

seven · 发表于 2009-10-28 14:27:39

注油量应该考虑油封耐压，正方明显忽略了减震器是一个压力容器。

shiwenbing · 发表于 2009-12-29 10:06:55

支持反方，个人觉得

王小海 · 发表于 2010-1-6 09:36:30

支持反方，觉得有道理。

ghost999999 · 发表于 2010-1-9 15:57:25

两个概念不能混为一谈。。。。

fgync · 发表于 2010-10-23 09:22:54

裁判：罗金良错了，lrlr123321 是对的。我在昭和公司的产品设计中，都要对气压，油量，油封抗压进行演算。
举个简单的例子就可以理解：单筒油气分离的减震，对油量，气压，油封抗压的平衡就知道了

注油量与油封耐压有关系么？

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