漫谈减震器的一些性能

车站 · 发表于 2008-12-7 14:18:00

一辆行驶在凹凸不平路面上的汽车，如果悬架系统只装备有弹簧（螺旋弹簧、钢板弹簧或空气弹簧）来缓冲路面冲击，由于弹簧不能马上稳定下来，它会持续地压缩和回弹，使得汽车像一匹脱缰的野马上下颠簸不息，大大地降低了汽车平顺性和乘坐舒适性。因此，需要一个能有效地吸收（衰减）汽车振动能量的装置而不会明显地对振动频率（偏频）产生影响，减震器就应运而生了。减震器的英文名字Shock absorber更能确切地描述其含义即“振动吸收器”。正确地了解和应用汽车减振器性能，对于悬架设计师而言是非常重要的。评价减震器质量是否优良要从两个方面入手：
1.
制造质量：
是指减震器本身的品质如何，即它的可靠性、耐久性、漏油、异响、和制造质量的一致性等方面的表现。
2．匹配质量：
是指减震器与整车平顺性、操稳性匹配后的表现如何。

更多介绍请下栽

uuu · 发表于 2008-12-7 17:51:35

谢了，啊

zajhappy · 发表于 2008-12-16 19:50:55

学习了，很实用

haishui2000 · 发表于 2008-12-18 13:25:55

下了咱就顶

chenxiao · 发表于 2008-12-18 14:43:13

呓，

写的不错呀

shock · 发表于 2008-12-19 09:46:28

我也下来看看

lzq · 发表于 2008-12-29 12:45:07

我也看看,本人从事减振器设计已经很多年了

7989585 · 发表于 2008-12-29 15:27:55

楼上的在温岭吧??

lujinchu · 发表于 2008-12-29 19:32:34

是否感觉简单了点

沧海孤帆 · 发表于 2008-12-31 14:52:49

我也来学习学习,

漫谈减震器的一些性能

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