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标题: 公务车应提倡多用国产车 [打印本页]

作者: 车站 时间: 2009-10-31 16:16
标题: 公务车应提倡多用国产车
一则“宝马、奔驰也成公务车;的消息通过媒体炒爆光后，引起坊间一番热议。人们最关心的是“公务车为什么非要用宝马奔驰;？由此再次引出人们对公务车改革的话题。主要涉及三个方面：

　　一、什么车可以作为公务车？

　　在国内，选择什么样的“车;作公务用车是个敏感的话题，虽然在“中央国家机关公务用车配备标准;中已有明确规定，比如“部级3.0L(含)以下、45万元以内；副部级3.0L(含)以下，35万元以内；一般公务用车配备2.0L(含)以下、25万元以内。这三个级别的公务用车的界定都是轿车，赋予特殊职能的部门才可选用越野车。看得出公务车的采购是以排量和价格为标准的，对品牌并没有特别的说法。

　　在公务车的选择上，很多国家选择以国产车为主要车型，比如我们的临国印度、韩国明文规定，上至总统总理下至普通公务员的公务车是清一色的国产品牌；还有德国也规定公务车不准购买欧盟以外的车型。看来，公务车用本国生产的轿车已是公认的习惯做法，并不存在“地方保护;的问题。别国能用国产车，我们为什么不能？是什么在主导在政府采购方面的“崇洋;？因为没有限定，谁都想开或者坐气派的“洋车;，反正花的是纳税人的钱。

　　二、什么人可以使用公务车？

　　什么样的人可以使用公务车的争论一直都没有停止过，公务车的“使用权;是和改革开放一起出现在人们的生活里。八十年代之前，公务车就是“公务用车;，用途简单。人们看待乘坐公家的车出出进进的人，潜意识里有一种“尊敬;的情感。一方面，这些领导们“日理万机;确实是工作所需；别一方面，坐车的人从来没有让那些沾亲带故的人沾过光。人们的普遍理解是有一定级别的公家人坐公家的车是“理所当然;。

　　现在不同了，前几天和朋友谈及此问题，得知现今人们对设有公务车并没有特别的意见，需要解决的问题是如何使用？随着改革开放的不断深入，有些坐公务车的人思想“活;了，自觉或不自觉地放大了这一待遇，给公车 “公用;以外增加“私用;功能。比如，接送孩子、送亲属去医院、红白喜事等等，更有甚者把公务车的司机成了家里的保姆。连车带人一块用，影响极差。民间或媒体常会因公务车的属性引起争论，论据就是发生在身边的一些“公;车 “私;用的人或事。如今，公务车已成为政府形象建设的一个热点，还公务车“公;家车; 办 “公家事;的身份，是社会的一个敏感问题。因此，对用车人的监督十分必要，定期检查、定期通报，在全社会形成“公车公用;的风气。

　　三、人们为何对“宝马奔驰;进入公务车系列反响强烈？

　　大家知道，在公务车的种类中中、高档车占一定的比例，这本来无可厚非，但由于某些用“高级车;的人行为不检点，形成诸多“以权谋私;的嫌疑，这些“不平等;常常成为人们茶余饭后议论的焦点。在尤其在当前的金融危机下，很多人遭遇下岗降薪，“宝马奔驰;却在这时被列入公务车范围，这样一来“当官者;可以名正言顺的“开宝马、坐奔驰;招摇过市了，难怪激起人们的深度反感。由于反映强烈，6月18日，国家机关采购中心有关负责人表示，宝马奔驰只是获得了供货资格，目前并没有采购计划。于是，有人提出在政府采购中加大自主品牌的比例，就是因为“洋车;多年来形成的“高贵奢侈;的印象。一方面是廉政建设的需要；另一方面国产车确实经济实惠，自主品牌车与同排量的合资车、进口车相比，价格要优惠不少。

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