减振器屋
标题:
单筒减震器
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作者:
caohuawei
时间:
2009-10-23 21:58
标题:
单筒减震器
哪位大哥知道单筒减震器的工作原理给小弟说说呗,谢了!
作者:
jcjack
时间:
2009-10-26 18:04
我做过
1#
caohuawei
作者:
lujinchu
时间:
2009-10-28 20:04
做过双筒减振器吗?
去掉底阀后双筒减振器就成了单筒产品了。
因此单筒减振器必需有气室,这样可确保压缩过程中油能至杆上腔。
否则的话就会有空程。
这是我想到的最简单的关于单筒减振器的说法了。
作者:
lujinchu
时间:
2009-10-28 20:04
做过双筒减振器吗?
去掉底阀后双筒减振器就成了单筒产品了。
因此单筒减振器必需有气室,这样可确保压缩过程中油能至杆上腔。
否则的话就会有空程。
这是我想到的最简单的关于单筒减振器的说法了。
作者:
visalive
时间:
2011-1-5 17:04
拆几只看看就了解了
作者:
leida
时间:
2011-10-8 10:20
个人意见,就单筒减震器优点,1冷却效果相对要好些,冷风直接吹在工作缸筒上。2在同一缸筒下,活塞直径更大,可以减少工作油压!3高压情况下,油液不容易乳化,更好的保证减震效果!4浮动活塞,安装位置不受限制(注意,浮动活塞的位置影响压缩到底尺寸)看过类似的书!
欢迎光临 减振器屋 (http://jzq5.cn/)
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