减振器屋

标题: 减振器上车异响的问题??? [打印本页]

作者: kun888peng    时间: 2009-8-13 21:12
标题: 减振器上车异响的问题???
减振器上车异响的问题???
作者: huzhengming    时间: 2009-8-14 19:43
主要有两点,一是频率共振,另外是减振器自身的制造精度与刚度不足
作者: bldszx03051225    时间: 2009-8-22 08:53
其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。
作者: luojinliang    时间: 2009-8-23 09:46
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
作者: 牧羊人    时间: 2009-12-18 11:42
学习了...多谢.....
作者: 随风-    时间: 2010-4-11 15:48
谢谢谢谢谢谢
作者: huangbing    时间: 2010-4-16 18:16
谢谢分享!
作者: longling5094    时间: 2010-6-12 11:59
其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。
接着怎么没有啦
作者: wgd1210    时间: 2010-12-16 00:29
有什么资料么
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 11:58
谢谢 。。。。。。。。谢谢 。。。。。。。。。。。。 。。。。 谢谢 。。。。。。。。。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 11:59
谢谢 。。。。。。。。谢谢 。。。。。。。。。。。。 。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 11:59
谢谢 。。。。。。。。。。。。 谢谢 。。。。。。。。。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:00
谢谢 。。。。。。。。。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:00
谢谢 。。。。。。。。。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:01
谢谢 。。。。。。减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。  
。。。。。。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:01
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:01
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
作者: FLYDU007    时间: 2010-12-26 12:02
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
作者: whs5816    时间: 2011-1-25 12:12
这个问题复杂
作者: shixiangli    时间: 2011-4-12 11:49
我也来学习学习
作者: yuchery    时间: 2011-4-16 14:16
5# luojinliang
作者: dxw123    时间: 2011-5-1 21:28
我的理解是油液在高速运动时,补偿阀的油液补给不足,造成减震器运动中出现空程,由此产生的异响,很多时候都是这种原因!
作者: 王建民    时间: 2011-6-24 23:23
减震器异响可分2大类 1、减震器异响2、车体本身异响   减震器异响又可分两大类1、油封处异响2、减震器其他配件异响。油封异响的主要原因为润滑不足。打个现实的例子,地上很干 你穿橡胶鞋子也很干,鞋子和地不会出现异响, 再一个是 地上都是水  你穿橡胶鞋子走路 也不会出现异响, 出现异响大多是 地上有的地上有水 有的没有出现了润滑不足 而异响。异响的问题很多 需要仔细要分析 解除。
作者: 355913702    时间: 2011-7-28 18:58
减振器异响的原因有很多,比如油封与活塞杆摩擦异响;油液通过节流孔及阀片产生哨声;减振器内部件撞击等等,这就要具体问题具体分析了。




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