减振器屋

标题: 可调式减振器基本原理 [打印本页]

作者: lzq 时间: 2008-12-29 14:42
标题: 可调式减振器基本原理
附件是我设计的一款可调式减振器原基本原理图，该款产品我们已经送过样且小批量生产过，经客户及市场反映良好，现上传给大家分享。

作者: lzq 时间: 2008-12-29 15:34
为什么被移动?有什么不对吗?

作者: lzq 时间: 2008-12-29 15:40
我只是将我原来在森森设计的又重新更改了一下，现在这种结构更为可靠，也容易制作。

作者: ghostrt 时间: 2008-12-29 16:35
可调减振器当然在可调版

作者: lujinchu 时间: 2008-12-29 19:59
实际上这种结构是有专利的，所以我们在仿制的同时要预防知识产权的问题出现

作者: zp509510501 时间: 2009-1-6 22:43
标题: 好东东,可以试试
好东东,可以试试

作者: 任生 时间: 2009-1-8 10:37
收藏了,学习一下

作者: gejian 时间: 2009-1-21 16:00
标题: 学习了
已经收藏，慢慢研究咯。
顺便问一下，现在常用的减震器工作时的油压为多少（最大值）？

作者: 浙江华夏 时间: 2009-2-24 19:26
学了一些！！！呵呵，谢谢！

作者: ykhlcy 时间: 2009-3-4 08:37
学习学习，长点见识。

作者: 随风- 时间: 2009-4-6 13:27
学习一下

作者: lihuishuo 时间: 2009-4-15 17:25
学习学习，长点见识。

作者: 碌包仔 时间: 2009-4-29 11:50
学习学习，了解一下

作者: 磊石 时间: 2009-6-4 20:34
下载学习,谢谢.

作者: 岳昆鹏 时间: 2009-6-29 09:38
仿也要仿出个样来啊，也要小心别人的声讨地利权啊，呵呵，学习了

作者: 岳昆鹏 时间: 2009-6-29 09:40
我还以为是自动调节的哟，呵呵，这种结构我们在前几年都不做了，太复杂了，呵呵

作者: 蚁冰封 时间: 2009-6-29 20:23
新手看看,刚入行，学习学习

作者: bldszx03051225 时间: 2009-7-6 16:57
考虑技术壁垒，在阀系与阀芯还有变化空间;期待多交流.

作者: 磊石 时间: 2009-7-6 22:09
学习,谢谢.

作者: huzhengming 时间: 2009-8-15 18:49
原理上都是好的，关键在于制作过程中精度的控制

作者: ayou 时间: 2009-8-26 16:13
真有好东西啊~

作者: kk2000 时间: 2009-9-28 20:39
学习了多谢

作者: xinyuyou 时间: 2009-11-5 22:30
结构有点简单了，和早期Ls400的减震器结构很相似，不知你的减震器能不能做到阻尼多级可调，

作者: wxc7690 时间: 2009-12-30 10:20
专业,不过可靠性怎么样?

作者: lizec 时间: 2010-1-16 09:11
已经收藏，慢慢研究咯

作者: 无限自游 时间: 2010-4-23 19:23
请问版主现在还有生产吗？

有相关的资料吗？
我们现在就想定订做这样的减震器

手动可调也可以安装打气泵气动可调的。

联系一下我 QQ195011938 13570356037电话

作者: jiafei 时间: 2010-5-23 19:36
学习一下，好东西

作者: cedesign 时间: 2010-5-23 23:29
多谢分享！！！！

作者: ht5224315 时间: 2010-12-6 20:17
收藏了,学习一下

作者: sunbingswb 时间: 2011-1-1 14:36
我们公司是专门做这个改装车的
可调结构的这种!!!

作者: 没有水的鱼 时间: 2013-3-29 20:35
还有吗？让我学习学习。。。。。

作者: afei229 时间: 2016-3-3 23:35
学习了！谢谢

作者: 日月金刀 时间: 2016-3-24 18:00
学习一下！

作者: hzxyl 时间: 2016-4-25 14:15
标题: RE: 可调式减振器基本原理
谢谢楼主分享！

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