减振器屋

标题: 图纸编号规则 [打印本页]

作者: 首长 时间: 2008-12-9 14:10
标题: 图纸编号规则
每个减振器生产企业的图纸编号规则都不一样,大家能不能发上来交流一下呀?

作者: 清洁工 时间: 2008-12-9 15:11
我们是按产品类型和连杆直径来编号的

作者: chenxiao 时间: 2008-12-9 16:38
外管直径和产品类型分类

作者: 车站 时间: 2008-12-10 11:57
公司拼音缩写+产品类型

作者: 任生 时间: 2008-12-10 14:05
按企业标准上说的做,
XXX-XXX-XXX
分三组第一组为企业的拼音缩写
      第二组为车型拼音缩写
      第三组为单个零件的图号
例如:XXX-JD01-000 ..................................某厂-捷达前-半总成
      XXX-JD02-000...................................某厂-捷达后-半总成
      XXX-JD02-005....................................某厂-捷达后-工作缸
      XXX-JD02-005(600)........................某厂-捷达后-工作缸及压缩阀总成

[ 本帖最后由任生于 2009-2-28 16:59 编辑 ]

作者: wlwl-absorber 时间: 2008-12-10 15:32
乱啊！感觉应该先分系列，再系列号+管径+参数比较好点

作者: 首长 时间: 2008-12-10 22:16
楼上编号数位太多，不好记

作者: wlwl-absorber 时间: 2008-12-11 14:57
编号应该就能大概表达产品的一些参数了啊，位数多是多点，但有规律的话记起来还是简单的啊

作者: uuu 时间: 2008-12-11 16:34
产品类别＋缸径

作者: zajhappy 时间: 2008-12-16 19:49
按型号名称+车型代码+零件序号

作者: haishui2000 时间: 2008-12-18 13:28
产品编码其实是不需要有产品信息的，建议越简单越好。比如KYB号码

作者: hj38490587 时间: 2008-12-19 16:15
ADD编号规则
所有样品均采用1位系列代号，1位介质代号，1位构造代号，1位外径代号和4位阿拉伯数字编号（顺序号）组成。

DGN30001

第1位表示系列代号
第2位表示介质代号
第3位表示构造代号
第4位表示外管外径代号
第5-8位为顺序号

系列代号：A、B、C、D、S、W、
U、X
介质代号：H、G
构造代号: N、M、L、T、R、Q、
I
缸径代号：1、2、3、4、5、6、7
顺序号：表示品种从0001-9999

作者: shock 时间: 2008-12-19 16:22
楼上搞的好复杂

作者: lzq 时间: 2008-12-29 19:39
表达一些基本的参数就行了

作者: 首长 时间: 2008-12-29 19:42
AL-KO 编号看不懂，还好左右用I和D来分

作者: lkw927 时间: 2009-1-1 16:57
结构类型加工作介质加油缸外径加特定识别码

作者: 车站 时间: 2009-2-27 22:43
看来以产品类型开头的比较多呀

作者: lzq 时间: 2009-2-28 11:20
继承了ADD的编号规则，必竟ADD的编号也有我们的意见在里面。

作者: wwx 时间: 2009-4-11 19:55
按型号名称+车型代码+零件序号

作者: shiwenbing 时间: 2009-4-22 22:16
套筒一种
机芯一种
吊环托盘一种
支架弹簧盘一种
四大类
然后再按照管子大小油压气压来细分

作者: haoairen 时间: 2009-5-12 19:06
又学到了知识。谢谢分享

作者: chenshengqi 时间: 2009-6-14 20:55
产品类别+外管直径

作者: him 时间: 2009-6-15 21:14
规模不大就按照供应车型来分，要不就自己编规则好了

作者: jxjialing 时间: 2009-6-30 12:10
汽车减震器图纸应该采用分类法好还是采用隶属法好，请指教!

作者: yuancajz 时间: 2009-7-11 09:55
确实学到知识了呀，但是现在我还不清楚我们公司的减振器是怎么来编号的呢。郁闷！

作者: wjzlwy 时间: 2009-8-11 21:50
我感觉：应该按照整车的编号来编写

作者: huzhengming 时间: 2009-8-11 22:21
应按照减振器的结构型式来分，附以工作缸直径，这样看到编号就可知产品大致情况

作者: zjtcc 时间: 2009-9-14 09:25
现在油压减振器好像没有一个统一的国标，最多只有行业标准。而且各个厂家之间编码规则也不尽相同。

作者: 毛毛虫 时间: 2009-9-25 15:03
我有1000.2000.3000.4000.5000系列如：1112/1212/2213/4214 等等

作者: 将军 时间: 2009-11-5 14:24
我觉得用英文怎么缩写+4位代号简单方便些

作者: ayou 时间: 2009-11-16 15:50
还是没有确定版本~~~

作者: 飞鸟 时间: 2010-4-30 21:12
GJGFIFYUOUFIPFIDSYRSY

作者: 方片尖 时间: 2010-6-29 17:23
这些编号方式都不好,都没有给自己企业后期发展预留空间

作者: LDY20030505 时间: 2010-6-30 09:21
编号方法，得针对产品，适应市场！企业内部编号，最好能涵盖产品特征，规格；外部编号，简单易查，方便用户查阅！

作者: chenth 时间: 2010-6-30 21:43
类型+缸径+顺序编号

作者: 浪漫肚兜 时间: 2010-7-8 20:11
你们好，本人减震器设计与工艺的新人，QQ：785573879,请各位多指点，交流。

作者: yangmj 时间: 2010-8-13 22:44
我们是10位，前两位代表分公司代号，接着是支柱或筒式代号，接着是储油缸，工作缸代号。一般取内径，并取整。反正找得很。正在设计稿中……

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-14 08:39
赞同种类+缸径（系列）+编号

作者: 崔妻 时间: 2010-8-21 22:09
杭州推出“大宗商品交易软件”加快我国电子商务发展
杭州啸马科技根据大宗商品市场发展需求，国内多重大宗商品行情分析软件的研发，我公司重力打造了大宗商品网上交易平台，这是我国目前最完整的大宗商品网上交易平台，该平台最新更新出具有第三方托管，撮合交易，为我国电子商务发展创新出一个新平台
据介绍，中小企业在使用“大宗商品报价系统”时，除了发布常规的企业信息外，还可以将包括产品名称、关键字、产品规格、报价、产品分类、有效期、发货地等在内的详细信息进行公开发布。随后，该报价信息不仅能在该类大宗商品资讯通首页发布，而且可以在生意社首页予以显示，从而最大程度促进该类大宗商品商机的在线交易实现，提高成交概率与成交额。
据中国电子商务研究中心分析师张周平表示，与其他产品相比，大宗商品具有以下四个特点：一是价格波动大；二是供需量大；三是易于分级和标准化；四是易于储存、运输。张周平还表示，目前商务部正着手起草《大宗商品交易市场管理办法》，以推动大宗商品交易市场的发展。
啸马大宗商品撮合交易软件利用Internet快速便利的通信手段，在跨时间、空间的范围内实现了商品流通，信息咨询，交换及商业交易。
　  1.啸马大宗商品撮合交易软件系统大大简化了商品流通环节，提高了交易效率。
　　2.啸马大宗商品撮合交易软件系统大大地降低了交易成本。
　　3.啸马大宗商品撮合交易软件系统使经济纠纷减少。
　  4.啸马大宗商品撮合交易软件系统便于加快信息传递。
　　5.啸马大宗商品撮合交易软件系统实现了真正实际意义的“电子化贸易”。　　
6.啸马大宗商品撮合交易软件提供了多种的交易模式，这些交易模式既可以独立运营，又可以相互关联，多种交易模式为市场的发展提供了可靠的基础。
　　随着啸马大宗商品撮合交易软件系统的应用工程越来越多，有理由相信我们的系统必将伴随中国及其全球的电子商务发展而趋成熟、完善。
　　据悉，由于大宗商品多是工业基础，处于最上游，因此反映其供需状况的期货及现货价格变动会直接影响到整个经济体系。例如，铜价上涨将提高电子、建筑和电力行业的生产成本，石油价格上涨则会导致化工产品价格上涨并带动其他能源和替代能源的价格和供给提升。因而，相关行业的投资者，迫切需要通过生意社这样的专业平台，来每天密切关注大宗商品的供求和价格变动。
　　而此前不久，商务部中国国际电子商务中心主任刘俊生也曾表示，将探索互联网与物联网相结合在大宗商品交易领域的应用，促进现货交易竞买竞卖、期货交易诚信交易、物流追踪结算相结合，综合性电子交易体系的发展，推进我国大宗商品电子交易市场的发展。
业内人士认为，改革传统大宗商品流通体制，加快发展我国的期货市场，增强我国对大宗商品定价的“发言权”，力争使我国成为某些大宗进口商品的“全球定价中心”，是一个重要的“战略性”问题，而创设“生意社”这样的现代交易平台，也是增强我国大宗商品定价能力的必要条件之一。
联系方式：15306557158 0571-87215210    QQ:862461209 或者QQ:745408372

作者: 山野散人 时间: 2010-10-1 21:45
学习了,我觉的编号规则的话最好能体现大类的特征参数,小类的话也分不开的,否则编号位数就会太长!

作者: 王小海 时间: 2010-11-17 13:37
学习一下

作者: boyi2014 时间: 2011-1-20 10:08
学习了。。。

作者: ht5224315 时间: 2011-3-29 10:33
产品类别＋缸径

作者: 北雁 时间: 2011-4-4 11:09
好像还是KYB的编号好。

作者: jallychen 时间: 2011-4-8 11:10
按自己公司的国情比较好

作者: 姜圆禄 时间: 2011-7-12 21:02
我们是分ABCD，然后就是分贮油筒的外径，然后后面的就是常数

作者: 355913702 时间: 2011-7-26 20:00
编号规则最好是能考虑到标准化

作者: watercn 时间: 2011-8-24 15:14
按系列+安装长度+零件号。

作者: XINSHOU 时间: 2011-10-18 16:33
按减震器类型 +零件型号
减震器类型例如支架形的是1 上下吊环的是2 。。。后面是顺序号
零件序号也是如此

作者: XINSHOU 时间: 2011-10-18 16:36
也有根据汽车厂的号码延续下来的

作者: hai1022251 时间: 2012-1-7 08:38
若想清晰的表达减震器参数，肯定编码很长；急需行业协会制定统一标准

作者: 10347 时间: 2012-3-15 21:59
前减就是2905010 2905020后减就是2915010 2915020

作者: 240060135 时间: 2012-4-3 10:40
纯路过看看

作者: fff 时间: 2012-9-3 17:04
编号太长不好

作者: hualong 时间: 2014-3-10 17:21
这东西真乱啊，各种企业标准。

作者: 罗汝恒 时间: 2017-5-27 17:28
来学习一下

作者: njmzd 时间: 2017-7-8 14:16
太好了终于可以说话了

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