某企业捷达前减低温试验报告
试验目的检测捷达前减震器产品在低温条件下工作时，油封的密封情况。试验内容将捷达前减震器产品在-43℃低温条件下存放12小时后用双动试验台检测减震器油封在不同温度段的密封情况2、检测油封和活塞杆接触部不同温度时的漏油情况。样品情况1、样品数量2支，分别编号为：样件1和样件22、油封厂家：NAK试验设备及检测仪器高低温箱，双动试验台，点温计，静态侧向力加载器试验条件双动台：1、上激振频率：1.6Hz；振幅：100mm。2、下激振频率：11Hz；振幅：49mm侧向力：980N；静载荷具体试验过程1、将两支清洗干净的捷达前减震器分别套发泡薄模袋后放入“高低温箱”。2、开启“高低温箱”，设预置温度-43℃；3、待“高低温箱”温度显示达到-43℃时，开始计时；4、调节双动台，上装好试验用夹具；5、“高低温箱”保温时间到12小时后，关闭“高低温箱”6、将产品从“高低温箱”内取出，装于双动台上，并将静态侧向力加载器装于减震器规定的位置上；7、用点温计测量油封防尘唇和活塞杆接触部的温度，并作好记录，同时开启双动台。8、温度每升高5℃，停机检查一次油封处的漏油情况，并做好记录；9、温度升到0℃后停止试验，将减震器拆下后封存。试验结果样件名称内容第一次检测第二次检测第三次检测第四次检测第五次检测开始温度停止温度漏油情况开始温度停止温度漏油情况开始温度停止温度漏油情况开始温度停止温度漏油情况开始温度停止温度漏油情况样件1-20-16漏油-16-13漏油-13-9不漏-9 不漏 不漏样件2-22-19漏油-19-16漏油-16-11不漏-11-6不漏-60不漏结论：两支减震器均在低温试验时出现漏油情况 非常感谢，不错 非常感谢，不错
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