gejian 发表于 2009-1-22 13:33:05

有谁懂的就请说一下

现在的可调减振器里有哪些种类可以直接干预车身在转向时的产生的侧倾问题的，象磁流变算一种，除了这种以外还有吗？

车站 发表于 2009-1-30 11:46:43

磁流变不能直接干预车身在转向时的产生的侧倾问题吧？

lzq 发表于 2009-2-6 14:04:30

应该要靠“结构”来保证吧？

lujinchu 发表于 2009-2-6 19:52:55

理论上说，主动悬架才有可能实现这种作用

rui9713 发表于 2009-2-8 20:35:07

YES.只有主动悬架才能进行侧倾的判断和调整。被动结构无此功能

辛守印 发表于 2009-3-4 19:23:51

我说一个不成熟的观点

被动悬架对车辆“侧倾”问题也应该有解决方案的：设置一个加速度传感器、数字处理系统和一个包括可调悬架系统在内的执行机构，当车辆转弯产生的向心加速度信号通过传感器传输给数字处理系统后，此数字处理系统就会通过运算，迅速的发出一系列的可执行信号给执行机构（可调悬架系统），此执行机构接收到这些数字信息后，就可以通过气压、液压或机械的方式来调整、改变两侧的悬架刚度与高度，以保证车辆在转弯是不发生（外）侧倾，甚至可以形成有利于驾驶的合理内侧倾。
    此方案的实现应该通过多学科、多行业的协作才可以完成的。

lzq 发表于 2009-3-5 11:02:25

你说的很正确，不过，你说的该观点即是主动悬架结构工作的基本原理。
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