粪土 发表于 2008-11-27 08:10:07

充气产品用的氮气有要求么

充气产品用的氮气有要求么，有人说用纯度在99.999％会好一点
不知道有什么区别？

首长 发表于 2008-11-27 08:47:16

应该没关系，减振器装配时就有空气在内部

haishui2000 发表于 2008-11-29 16:42:06

我说也没有关系，理由同2楼。不过也有高工跟楼主一个说法

zajhappy 发表于 2008-11-30 18:15:16

有一定得关系，正确的充气方法是，先将活塞杆推到最下端，将气囊（浮动活塞）中的空气排出，在来充入氮气，氮气的气压一般选择在0.8MPa到1.2MPa之间，常用的为0.8MPa。等活塞杆完全起来后，密封销钉（用气塞结构），如是气嘴的最好将气芯在锁紧下。在充完气后，最好是做气密性检查。防止漏气

车站 发表于 2008-12-2 10:23:53

哈哈,楼上说的是单筒式产品充气工艺
我想楼主说的是双筒双做用减振器的充气要求

邱小明 发表于 2008-12-4 14:15:52

充气产品与不充气产品区别在于一个充气氮气.
但可以肯定的是,就算你压缩到底的话,里面还是有空气在里面.
所以对于氮气的纯度要求并不是很高..

3008 发表于 2009-3-14 18:59:32

不知道为什么，有些所谓的叫兽高工愣是要把简单的东西搞复杂，哎:L 误人子弟呀

luojinliang 发表于 2009-3-15 16:25:37

楼上的朋友，你们好像理解大的不大全面，要回答这个问题首先要说为什么充氮气？为什么不充压缩空气？二氧化碳？:lol :Q

luojinliang 发表于 2009-3-15 16:29:06

减震器应把这里的好问题总结一起，办个学习班。强烈呼吁！！！！！

lujinchu 发表于 2009-3-15 19:27:44

要深究起来，问题就严重了，毕竟油的氧化，气体在油中溶解，气泡从油中的分离等方面都应该考虑。
但在一般意义上来说，特别是非高端产品且客户要求不苛刻时，充气没有去做得这么认真，毕竟实用为上，且产品价格也是个问题。
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